龍の日記「ＲＹＵｓＤＩＡＲＹ」

タミグラの朝、いつも通り４時半に起き、荷物を車に積み込む。親方の生存確認の為、いつものように電話を掛けようと携帯を取り出したら・・・　なんと親方から電話が掛かってきた！
「親方」
今、どこのいるの？
「自分」
車。　もう少しで千葉ニューの駅だよ。　親方はどこにいるの？
「千葉ニューの駅だよ」

親方・・・　今日は早すぎです！　いつもなら「電池充電し忘れた」とか「今起きたばっかり」等、ネタ的においしい状況になるんですが、今日は、一味違います・・・　つまらん。

そんな感じで駅に到着し、電車に乗る。　電車の中はつまらなかったのでカット・・・・

そんな感じで浅草駅に到着！　毎度の事ながら、かなりの階段を登り、地上へ・・・　いつもと同じ「独特なニオイ」をかぎながら、いざROXへ・・・

ROXに付くと、まぁ、いつもと同じ位の人数がならんでいました。　その最後尾に並び、開門を待つ。　少し待っていると、続々と人が集まってきました！　いつもより多そうです・・・　やはり、代表権があり、なおかつレベルの高い「GT３７００」が開催されるからでしょう。　門が開き、別に急ぐ事も無く、普通に「チームゴールデンマンボー」は入っていきました・・・・

練習走行で起こるトラブルも知らずに(笑)

昨日、タミグラに参加して来ました。

結果は・・・　しょっぱい・・・その一言です・・・・


抽選会

まぁ、また後日書きます。

とうとう、タミグラが明日に迫って来ました！

写真を撮ろうと思ったのですが、タミグラの前日準備は、毎回同じ様な写真ばかりだったので、省略・・・・・

車の方は、この前紹介した通りのアルミバルクヘッド仕様です。　精度は良いのですが、重さが・・・　ちょっとヤバイレベルです。

ボディは、結局、去年制作したレクサスを手直しして使用する事にしました。　使わないボディが山の様になってしまうので・・・　


まぁ、そんな感じで頑張ってきます！

せっかくだから・・・・　と、言うことで、０１５にアルミホイールを入れました。


なかなか似合ってる！

今日、ラジ天にてシェイクダウンしてきました。　感想は・・・・
少しでも雑な操作をすると、すぐにハイサイドしてしまうって感じでした・・・・　
でも、駆動系＆電池は０２と同じなので、ストレートはほぼ０２と同じです。という事は超運転が難しいって事です・・・　でもこの難しさが面白いです！　ハマります！　ってか、もうハマりました！！　これからは、０１５がメインカーとして使われるかもしれません・・・・　

前の記事で書きましたが、０２が完成の域に達してしまい、今のラジ天のコースでは、少し「速すぎ」になってしまいました・・・　という事で、こんな車が家にやってきました・・・・


見ての通り、０１５です。　とりあえず、ボールデフ・ベアリング・フリクションダンパー・Vモーターを入れました。　要するに「ラジ天で流行りの組み合わせ」です。　これにより、同じスピードになり、楽しいバトルが出来るようになった、というわけです。

０１５に使用するボディは・・・

箱スカです！　渋い・・・　渋すぎる・・・・・・　このボディは、走っていても、止まっていてもカッコいいボディだと思います。　下手なプラモよりもカッコいい！


プロポと共に・・・・　こんなんで速かったらカッコいい！　


話は変わって・・・・
タミグラが４日後に迫って来ました！
ミニッツよりも、０５の準備をせねば・・・・

ミニッツ、AWD用のボディが、コレになりました。　少し古い所が渋い！　と思う。　何気に、ホイールが「TAGU」に交換されている所もポイント高いと思います！


後ろから　カッコいい・・・・　ホイールベース広いし、トレッドも広いので、結構安定するような気がする・・・

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話は変わって、今日は谷田部に行ってきました。


ピット

車の方は・・・
メインシャーシを交換したので、見違えるほど良く走るようになりました！　まぁ、1年以上もシャーシを交換しない人は居ないか・・・・

ラップタイムの方も、この前より1秒近く速くなりました！　どうしましょ・・・　


そういえば・・・・今度の土曜日タミグラジャン！　全く準備してない・・・

ミニッツバージョンUPの決定打が残されていました・・・・
それは・・・・　　これ


見ての通り、漢のプロポ、「エスプリ・ユニバース」です。

これまで、数々のバージョンアップを続けてきたミニッツ。　最終的には「スティックでミニッツやったらカッコいいよな・・・」と言う事になってしまいました・・・・　それで、導入となったわけです。

今日早速２Fサーキットで使用した所、慣れてないためか微妙な操作が出来ない物の、走り自体はホイラーと殆ど変わりませんでした。　というか、スティックの方が緊張して操縦している為、ミスが少ない様な気がします・・・

今度の土曜日にラジ天で使いたいです！　って言うか、ラジ天で使います！！　今の所は「ミニッツオンリー」ですが、慣れてきたらツーリングでも使ってみたいです。

それにしても、エスプリはカッコいいな・・・　

ミニッツが、大変身(？)しました。
この前、AD化して「内側のバージョンアップ」を行った０２なんですが、今回は「外側のバージョンアップ」です！


ボディをMMの「エンツォ」にし、ホイールをTAGU製の「カリスト」にしました！　おかげで、この前までと全く違う車に見えます！　あと、何気に「形状記憶アンテナ」に交換してあるので、「曲がり」とはオサラバしてます。


ボディを外すと・・・・　あまり変わってません。　でも、ホイールのオフセットがかなり変わったので、トレッドが変わり、ずいぶん「ロー・ワイド」に見えます。

走らせる時が楽しみだ・・・　でも、土日の混んでる日には走らせたくない・・・・　これは平日しかない！？

今日は、久しぶりに谷田部に行って、ラジコンして来ました。

まず、バージョンアップした物たちがいます。　それは・・・

充電器＆モーター回し機！　プラチナバージョンへと進化しました。　プロポは進化する

あと、谷田部もかなりバージョンアップしてました。　まず、オフロードのコースが無くなっていた！　で、オフロード跡地がドリフトの仮設コース？　になってました。

オンロードコースもバージョンアップ！

最高速が出る様になってました。　ちなみに、これは、僕の平均的な最高速度です。

今日の走行

とうとう(？)　やってしまいました。


ADバンド！　です。　今まで何度か「いいなぁ」と思っていたのですが、そこまで本格的にミニッツをやっていなかったのと、そこまで変わらないのでは？　という気持ちがあったので、変えませんでした。

しかし、ラジ天のコースがあまりにも高速型
なので、導入・・・　となったわけです。　基盤を交換するのは、かなり久しぶりの作業＆０２シャーシでは初めての作業なので、結構時間かかりました。　でも、しっかり動きました。


コレで、スクワットのモーターをモディファイド缶に入れたり、いろいろやってみたかった事が出来そうだ・・・・

今月号のラジマガを買いました。　そうしたらなんとラリージャパンの記事が見開き２ページで載ってました！


こんな感じです！

よ〜く見てみると、中学生なのに、高校生になってました・・・　あらららら。　　微妙に自分の車が写ってて嬉かったです(？)

話は変わって、今日もラジ天でミニッツして来ました。　　走りすぎ・・・

一昨日、昨日、今日、と３日間連続でラジ天に行って、ミニッツをやってきました。

ちっちゃいの〜　ちっちゃいの〜

電池がタレてるのか、モーターが死んでるのかわかりませんが、ストレートが遅いです・・・　やはり、ADバンドを導入しないとダメなのか・・・・　しかも、双葉じゃADバンド出てないし。

まぁ、ミニッツも色々と大変ですね。

今日は、「ラジ天」にてミニッツを走らせて来ました。




親方と走らせる予定だったんですが、来ませんでした・・・　よって、一人で寂しく走らせて来ました。　でも、他にも走らせてる人が何人かいたので、結構楽しいバトルが出来ました。

明日も行きそう・・・・　ってか、絶対行くと思う・・・